武漢升降平臺-中人機械：

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可駕駛式

“可駕駛式升降平臺”又名“車載式高空升降平臺”，是由升降平臺和汽車配套改裝而成的。它接取汽車引擎動力，實現(xiàn)升降平臺的升降功能。適用于大流動量的高空作業(yè)。通?？膳淦囶愋陀校阂黄〗夥牛▎闻?/ 雙排）；五十鈴輕卡（單排 / 雙排）；二汽東風輕卡（單排 / 雙排）；南汽躍進 1.5T （單排 / 雙排）；南汽躍進卡車 3T( 單排 )；二汽東風卡車 2T( 單排 )。

目前世界升降平臺的成就應該非瑞士格勞賓登州正在興建的“圣哥達隧道”上的一部升降平臺莫屬了?！笆ジ邕_隧道”是一條從阿爾卑斯山滑雪勝地通往歐洲其他國家的地下鐵路隧道，全長57公里，預計2016年建成通車。

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升降平臺屬高空載人作業(yè)設備，具有一定的危險性，所以無

論任何人使用時必須嚴格按照本操作執(zhí)行。本升降平臺是輕質鋁合金結構，與爐頂卷揚機配套使用?？稍跔t內的任意位置停留、上升、下降進行檢查維修工作。平臺和卷揚機有6根?18的鋼絲安裝連接完畢，調試正常后方可使用。卷揚機制動機構有多重保護功能，在待機時，有手剎制動裝置，當停車檢修時或平臺的負載大于額定負載時，手剎制動器能保證滾筒不會因鋼絲繩的牽引作用而向下滑動；在加電工作時，電磁制動器制動電機；液壓推桿制動裝置和手剎制動裝置制動滾筒，加電時液壓報閘打開，停車時在重錘的作用下制動滾筒，與電磁制動器同步制動；TPA系列蝸桿減速器具有自鎖功能，在待機工作狀態(tài)下自鎖。安裝2個上限位和2個下限位，當升降至限位時，限位器閉鎖，卷揚機停止工作。多重制動保護，保證了平臺的安全升降。

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目前大多數(shù)的升降臺廠家還都屬于中小企業(yè)，中小企業(yè)不論是在發(fā)達國家還是發(fā)展中國家都是重要的經(jīng)濟成分，都是國家經(jīng)濟發(fā)展中的一支重要力量。在我國，中小企業(yè)的發(fā)展不僅活躍了中國特色的市場經(jīng)濟，也對我國總體經(jīng)濟轉型起到了很好的促進作用。我相信，只要我們國家能夠恰當、有力的規(guī)范和引導中小企業(yè)的發(fā)展，他們必將對我國經(jīng)濟發(fā)展做出更大的貢獻。

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